中古車価格帯37万8000円車輌プロフィール1988年に登場したZX-10（北米名 ニンジャZX-10）は、GPZ1000RXの後継機種として、1990年まで生産された。GPZ900R用エンジンのボアを2ミリ拡大、ストロークを3ミリアップして得た998ccの排気量は、GPZ1000RXそのままながら、エンジンヘッドまわりを一新して、1バルブ1ロッカー化するなどした。カワサキが1980年代を通じて取り組んだ最速旗艦モデルの開発は、90年に登場する後継モデルのニンジャZX-11（欧州名ZZR1100）へと続いていく。スケボーで腕を怪我をした為、今年乗れません。乗りたい方いましたらお譲りします。めちゃくちゃ速いです。距離7万走ってますが、1リッターエンジンなので、好調です。ブラックにラッピングしてます。車検も通るし、全然乗れますが、本格的に乗るのでしたら、そろそろタイヤは変えたほうが良いかと思います。0-100加速 3秒ですので、高速マシン欲しい方は最高だと思います。球数も少ないので、価値が上がり続ける1台です。メンテしてますので、直ぐに乗れます。車検は2〜3万で取れます。当方忙しいので、名義変更は購入者様でお願いします。保管場所　手稲区です。

The Classic Ninja That Started the Speed Wars, the 1988 Kawasaki ZX10

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